Hotel Exit (Over)Amstel: 2591 kamers

Bedrijventerrein Overamstel. Vroeger wilde je er niet dood gevonden worden, nu opent het ene na het andere hotel er zijn deuren. Mercure en Bastion durfden het jaren terug al aan. Dit jaar kwamen daar rond het Amstelstation het Meiniger met 185 kamers bij en het pretentieuze QO hotel met 288 kamers. Dit laatste hotel belooft een wel heel bijzondere hotelervaring: the hotel that lives. An intuitive living building, shaped by nature, driven by ingenuity and going full circle.

Aan de rand van het bedrijventerrein komt een Van der Valk met 206 kamers en zwembad op het dak. Het nieuwe Hotel Overamstel, pal aan de metrolijn, is goed voor 490 kamers, het naastgelegen Meet, Work, Stay concept van Postiljon voor 252.
Met 1421 nieuwe hotelkamers erbij wordt het aantal hotelkamers in 2018 meer dan verdubbeld.

Samen met het Mercure (368 kamers), Bastion (192), Casa 400 (519) en Hotel V (91) biedt Amsterdam (Over-) Amstel eind dit jaar in ieder geval 2591 hotelkamers. Het wachten is nog op een bord met Hotel Exit op de A10.

20180530_13562320180530_14040920180530_14271820180530_140812

 

Fietsers testen Noord/Zuidlijn

Ik was een van de duizenden testreizigers van de Noord/Zuidlijn. Gewoon uit nieuwsgierigheid, want zelf doe ik binnen Amsterdam eigenlijk alles op de fiets. En ik kreeg sterk het idee dat er meer van die atypische testers waren. Waar het beeld in de Amsterdamse Oostlijn zeer cultureel divers is, leken de gratis testritten vooral een feestje voor autochtone Amsterdammers die, als de metro straks echt rijdt, vast blijven fietsen.

20180430_100503.jpg

20180430_100419.jpg20180430_100259.jpg

 

 

 

 

 

Park & Walk

Hoe zorg je ervoor dat fietsers hun fiets daar parkeren waar jij wilt? In de Amsterdamse Pijp doen ze hard hun best om het fietsparkeergedrag te beïnvloeden en zo de overlast te beteugelden. Naast een fietsvrije straat en inpandige buurtstallingen zijn er nu ook Park & Walk plekken voor fietsers en straten ingelegd met (niet-)parkeericonen voor alle tweewielervarianten. Het levert in ieder geval een groen straatbeeld op.

20180412_125738.jpg20180412_125439.jpg20180412_130219.jpg

20180412_131016.jpg

 

 

 

Veilig verblijven

Je ziet ze in Amsterdam steeds vaker: XXL legoblokken. Ze schermen pleinen, woonstraten en soms doorgaande trottoirs af voor auto’s. Effectief, maar weinig subtiel. Nu maar hopen dat het legoblok niet wordt opgenomen in de Puccinimethode, het prijswinnende Amsterdamse handboek voor de inrichting van de openbare ruimte.

20180406_164459.jpg20180406_164814.jpg20180406_164803.jpg20180412_134541.jpg20180412_134613.jpg

 

 

Bordjesdiarree

Voor wie het heeft gemist. Op het Gerard Douplein in de Amsterdamse Pijp mag je vanaf 16 april even geen fiets parkeren. Eén bord is geen bord, moet de dienst hebben gedacht toen ze de 20 (!) knalgele waarschuwingsborden plaatsten. De informatiebordjesdiarree is een stedelijk virus, of, zoals het Parool schrijft,  een wild woekerend onkruid. Dacht ik dat de situatie op het Gerard Douplein al hilarisch was,  lees ik vandaag in het Parool dat het Kleine Gartmanplantsoen er met 56 (!) borden nog erger aan toe is. Maar hopen dat dit virus snel overwaait.

20180412_130534.jpg

 

 

 

 

Puccini

Amsterdam heeft een designprijs gewonnen voor de Puccinimethode. De Amsterdamse traditie voor het inrichten van de openbare ruimte. Genoemd naar de ambachtelijke chocoladewinkel Puccini, om de hoek van het gemeentehuis. Want voor een kwalitatief hoogwaardige openbare ruimte komt het – net als bij het maken van goede bonbons- aan op passie, ambacht, goede ingrediënten, gedegen voorbereiding en zorgvuldige uitvoering, dachten de ambtenaren al snoepend van hun bonbons. Met duidelijke afspraken over materiaalgebruik brengt de Puccinimethode de openbare ruimte in de hele stad op eenzelfde kwaliteitsniveau en ontstaat een herkenbaar Amsterdams straatbeeld dat rust uitstraalt.

20180406_163549.jpg
20180412_134232.jpg
20180320_130206.jpg

Create a website or blog at WordPress.com

Omhoog ↑